轴承面相如何，外观直接决定了他的真伪。原装的检查应该在散光灯下进行，对轴承的外表.裂轴承座痕等部位进行仔细的观察。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。

保持架的铆接或焊接质量，焊接的位置是否正确，焊点关节轴承过大还是过小，主要观察铆钉头是否偏位.歪斜.松弛.缺肉或“双眼皮’，有否焊接滚针轴承不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。以上几项是我们在检查中重点检查的部分，另外如打字质量不佳，都应认为次品，如字迹模糊.损坏，除了上述检查的部分以外，在外观上也是可以看出的，以上只是希望能帮助那些正打算购买高质量轴承的朋友。

光泽，就好像用手一擦就能掉颜色一样。假货中也有包装很好的。所以单从外包装上看，还有点悬。一般都是看外包装是否清晰还是模糊，轴承内包装及防锈油的气味，还有加工工艺是否精细，钢印刻字是否清晰，从材料上看，一般看不出什么区别，有的低质的赝品材料发乌，但不能一概而论。但是现在的仿品技术都很高，和山寨手机一样，即使你知道从哪方面去鉴别，但非专业人士有个几年的道行是看不出的。

使用机油润滑的轴承在泻除旧机油后，若果可以的话，应当再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残馀的污染物，然后再泻除这些机油。注意：机油在使用前最好先经过滤。

而使用滑脂润滑的轴承在更换滑脂时，所使用的乔除器应避免带有棉质物接角到轴承的任一部位。因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏，尤其是小轴承的应用更需注意此问题。